QuadMania.cz

ahoj všem,jsem tu nová tak doufam že mě přimete mezi sebe .Uvažuji o koupi čtyřkolky pro sebe a taky pro taťku.Pročítala jsem tu celou diskuzi tak je mě jasne ze me budete zrazovat z mého plánu,ale cena je pro mě dosti rozhodující ,chtela bych také aby to bylo velké melo to automat s redukcí ,naviják i tažné ,mame to na chatu.Nechci nic malého ,proto by to mělo být velké.proto bych uvítala vaše typy jestli o něčem víte.Mám na to ale omezené finance...max 100 tisíc.vy asi reknete abych si prisetrila,ale i takto to bude na úver a je to strop.Bude to i jako dárek takže to chci aby to bylo nové.Právě zde jsem našla za 89 900kč Combat Force vyrábí to prý nějaká firma Bujank.Zde je odkaz na prodejce [url]http://www.LevneMoto.com[/url] můžete mě to prosím nějak zhodnotit?I presto ze jsem uz temeř na 99% rozhodnuta.děkuji Péťa

Naposledy editováno 05.04.2010 21:23:54

Komu glad nebo amik slouží bez problému,neprodává s takovou ztrátou.LC420 jde-nemám ale linhai neboli CFmoto znám,a pokud je to známá čína,díly jsou-běžné spotřební za rozumnou cenu,motor diferák atd za ranec,ale to je všude-.

Citace | Odpovědět

tak ja se na nej mozna pojedu podivat...do Brna to mam blize nez do Prahy,ale zase kupovat to pres nejaky motobazar se me moc nechce...to to radeji koupim od primeho prodejce,kde je jistota nejake garance a zaruky než nejakou zkusebni čtyřkolku kde mají jeden kus a pak kdyz budu neco potrebovat tak od toho dají ruce pryč.A mate nekdo zkusenosti stim motobazarem v Brně?

Citace | Odpovědět

Petruska20>tak ja se na nej mozna pojedu podivat...do Brna to mam blize nez do Prahy,ale zase kupovat to pres nejaky motobazar se me moc nechce...to to radeji koupim od primeho prodejce,kde je jistota nejake garance a zaruky než nejakou zkusebni čtyřkolku kde mají jeden kus a pak kdyz budu neco potrebovat tak od toho dají ruce pryč.A mate nekdo zkusenosti stim motobazarem v Brně?

Citace | Odpovědět

HANS.Ltm> I když se jako vždy snažíš, nejsi moc erudovaný obchodní zástupce JM Jinak by sis všiml, že obojí je MTT

Citace | Odpovědět

Ještě dodám, že mezi Linhajem (Stormerem, Sino atd) není dramatický rozdíl ve výkonu té 300 a 400 (skutečné obsahy 275 a 352 ccm) Motor je spolehlivý - pochází ze skůtru Yamaha Majesty. Proto ten omezený "ponor", má variátor a převodovku oddělené od motoru a nedá se to utěsnit, jako u jiných strojů. Zase nepotřebuje drahý olej, protože v motoru je motorový 10W 40 a v převodovce normální převodový olej. (tedy ne speciální, který je schopný mazat motor a převodovku současně) A někde jsem viděl už i tu třístovku s plasty a nezávislým jako ta 400. Servisy jsou celkem všude.
Mouchy : dost lidem včetně mně zlobilo přiřazování 4x4 - někdo obešel elektroniku, někdo předělal na lanko. Jak to tak sleduji, jde asi o nějakou sérii, takže ne všem to zlobí.

Citace | Odpovědět

Kartkarel>HANS.Ltm> I když se jako vždy snažíš, nejsi moc erudovaný obchodní zástupce JM Jinak by sis všiml, že obojí je MTT

Citace | Odpovědět

Navíc jsem byl ve stejné situaci - finanční strop byl cca 100 tis. - a volba hodně jetá značka s vyšším výkonem, nebo nová čína (aspoň ta spolehlivější a se zázemím). Vlastně i dnes by to bylo velké dilema, ačkoliv mé nároky značně vzrostly - tak nevím jak bych volil. Do doplatku 100 tis. třeba na Suzuki KQ na úvěr bych se moooc rozmýšlel. Tak pojezdím 2 roky, získám zkušenosti a přehled a jasno co chci a uvidíme. Pravda je, že cena mého stroje za dva roky klesne třeba o 30 - spíš 40 tis., což je skoro to samé jako u značkové za 200 tis., ale co nadělám. Aspoň budu bez dluhů. Půjčka/leasing by také něco stálo. Což je nutno k celkové ztrátě přičíst.

Citace | Odpovědět

No a není celé to vlákno jen legrace???

Citace | Odpovědět

Proč myslíš ? Já byl na tom před 4 měsíci stejně. O kolkách jsem věděl prd a Delta Force mně tehdy velmi zaujala. Rozhodlo až to, že JM mám 15 km daleko a mírné studium tohoto webu. Čímž netvrdím, že jsem udělal nejlepší obchod svého života, ale určitě také ne největší průser. Tehdy jsem netušil, že mně to tak chytne a hlavně, že nebudu jezdit sám - přesto bych měl dnes skoro neřešitelné dilema, jestli nového Stormera, nebo 6 let starého CanAma 400 - na jednu stranu by mně to táhlo k výkonu a na druhou zase k novému. Kdybych volil půjčku/leasing (jako že ne) tak bych nespal z váhání mezi KQ a Rinconem (nové Polárky a Can Amy jsou už mimo v ceně)

Citace | Odpovědět

A on ten Combat má automaticke přiřazovaní toho předku nebo je to nejak na čudlík,nekde jsem četla že když proklouznou přední kola tak se automaticky přiřadí predek,a že stím mohou byt problemy,treba na karburator rikali kluci ze by si jeste troufli ale kdyz by nastali takoveto problemy tak to by asi nevedeli od kud vítr vane....

Citace | Odpovědět

Petruska20> Taky jsem někde v nějakém inzerátu četl, že to přiřazení předku je automatické, ale je to blbost. Je tam páčka na pravé straně řidítek 2WD-4WD. Přiřazení je možné za pomalé jízdy, ale ne v tahu.

Citace | Odpovědět

Petrusko 20, dobrá rada nad zlato! Hele měl jsem Jumbo a nadával jsem. Měl jsem Deltu 300 4x4 ( je to to samé co chceš ty )a byl jsem nešťastnej a vzpomínal jsem na Jumbo. 100 klacků je fůra peněz a na splátky ještě větší, co si budeme vyprávět. Delta má motor Linhai, ale je to hrozně těžký, žere to oproti jumbu jako prase a hlavně to nejede. Vodu to projede tak do 20cm. 100km denně nedáš, páč tě to bude neskutečně srát.Jízdní komfort žádný. Má to hezkou kamufláž, lepší plasty než Jumbo, ale to je tak vše. Pohon 4x4 pokud ho má , ti bude taky naprd.A bude se to sypat. Jinak šplhá to do kopců slušně díky redukci, ale je to fakt na hranici toho, že to umře. A o servisu ti mohu říct také své. Jumbo, nebo Kymco je opravdu o něčem jiném. Obě mašinky upalujou i ve dvou kolem 90km/hod ( u Delty budeš ráda za 60 ).Píšeš, že jsi téměř rozhodnutá, tak ti ještě napovím. Já Deltu koupil novou s výbavou za 109000,- a prodával jsem jí po třech měsících za 75000 a to jsem měl kliku. Zajezdi si na něčem jiném, na čemkoliv a zvaž to ještě.

Citace | Odpovědět

takže za mě-když uvážím nabídku trhu a tvoje požadavky,vychází mi Linhai Stormer(taky proto,že ho mám v garáži ),dostupný servis i díly,celková konstrukce i agregát na úrovni,čistokrevná 4x4 to není,ale 4x3 tak úplně taky,svornost tam je.Nevýhodou je váha a nespolehlivě řešené přiřazování 4x4(nic neřešitelné),mě ale tenhle stroj supluje traktůrku takže v terénu je nějaké to kilo navíc výhodou,výbava taky OK,a já chtěl mermomocí 4x4.
Kdybych jí ale nevyužívala jako pracanta,a jezdil na výlety,nedělal divočiny jak píšeš volil bych Jumbo,ano sice jen zadokolka,a bez navijáku.Ale naviják snadno dokoupíš,a verze s kardanem a redukcí je výborná volba.4x4 není všemocné jak si mnozí myslí a leckdy zadohrab dá víc 4x4.Motor totiž nedře na tolik převodů.A konstrukce téhle kolky je také výborná.Ale to je jen můj názor.Kdybych já vybíral,a měl se zadlužit,tak určitě jen kvůli funglovce,se zárukou.Takže Linhai,nebo Jumbík.O tom o čem ty uvažuješ se nebudu víc zmiňovat,věřím že to někomu slouží,mám na to svůj názor a nechci jím tady spouštět nějakou názorovou bitvu.Třeba jen to,že z Linhaie to má jen motor(a kdo ví,jestli to není jen kopie)jinak je to naprostý no-name.Vždy je lepší výrobek z firmy-třebaže čína-která má za sebou nějaké zázemí,a ne stroj s nějakým obchodním jménem,stlučený na Filipínách pod palmou

Citace | Odpovědět

tady dobre videjko...tak at si kazdy obrazek udela sám.Jedno video je lepsi nez 100 příspěvků

Citace | Odpovědět

Ja bych jen poznámku-4x4 je 4x4(4x3)nasněhu v blátě a hlavně při pomalé jízdě nenahradíš ničím.

Citace | Odpovědět

vypadalo to že měl co dělat aby se mu ten řemen znovu chytil v tý hluboký vodě

Citace | Odpovědět

http://www.buyangvehicle.com/

Citace | Odpovědět

mohu se zeptat co to přesne znamena 4x3?omlouvam se za neznalost ale nikdy jsem to neslyšel.To znamena jako ze to ma uzaverku diferenciálu?a k čemu ta uzaverka slozi,vzdyt pak ten zadek jde do smyku jako motokara kdyz ze zadek na pevno-ne?dík

Citace | Odpovědět

4x3 se zde označuje 4x4 bez uzávěrky předního difu. V praxi může nastat situace, kdy zadek hrabe a jedno přední kolo je ve vzduchu. To se protáčí a to na zemi stojí. Většinou je ale použita nějaká "svornost" neboli zařízení, které i bez uzávěrky převádí nějakou sílu na to druhé kolo, takže sice také stojí a to ve vzduchu se protáčí, ale přesto pomáhá tím, že se o podklad opírá třeba 30 % výkonu. Svornost může být zaištěna buď tvarem ozubení na difu, nebo nějakou spojkou (např. lamelovou s axiální pružinou jako u Linhaje, čímž je převáděn moment cca 30 % i na druhé kolo. Nicméně to uzávěru nenahradí. Ale lepší, než nic (nezmiňuji některé sofistikované systémy drahých strojů)

Zadek až na světlé výjimky (Cectek, Polaris dlouhý) jde vždy natvrdo.

Citace | Odpovědět

Ten zmiňovanej naviják na Buyangu je dobrej. Já zůstal v zimě v pos. potoce, kterej jsem mimochodem projížděl na Jumbu snad stokrát. Holt do tohodle stroje chčíje voda ze všech směrů. Tak jsem do toho potůčku musel na boso a pěkně přivázat lanko ke stromu. Zlatý Jumbo bez navijáku. Plavalo párkrát až po sedačku.

Citace | Odpovědět

tak dneska jsme pro ní byli v Praze,a jsem z ní nadšena...i když hodne lidí psalo abych jí nebrala ,tak sem z ní opravdu nadšena...má to sílu i tah,vypadá robusně jako opravdu velké ATV...do teď jsme na ní jezdili...nafotím a mažná dám i videjko časem.Chtěla jsem se zeptat,nevíte kde má Combat hlavní pojistku?četla jsem na jiném fóru,že občas odchazí a pak nenajede tachometr nic..a zapomela jsem se na to prodejce zeptat ,kdyby se v terenu nekdy náhodou spalila abych vedela kam mam sahnout a vymenit.....

Citace | Odpovědět

Většina kolek jí má pod sedlem.

Citace | Odpovědět

pod sedlo jsem se koukala,tak je startovací relé...baterie 2 červené kabely jeden plus a druhý od navijáku..a černý mínus...ted vede někam do pryč...

Citace | Odpovědět

Tak Čipíku,nenechala si poradit a nenechala .Každopádně Petrušce blahopřeji ke koupi,a přeji hodně šťastných km-s číňánkem to platí dvojnásob ,ať to jezdí jak má
PS-budeli to trochi podobné Linhai,tak hlavní pojistka je kousek u baterky,v podběhu,schovaná v černé krabčce

Citace | Odpovědět

honzaj> nemáš strach tomu mechanikovi trochu poradit

Citace | Odpovědět

11188> tak tohle dám s jumbem s prstem v nose...

Citace | Odpovědět

tak my na to s klukama zitra jukneme...a ta pojistka je na černém kabelu tedy na mínusu?to asi v te černé krabičce bude i nahradní pojistka-že?ještě se pak budu muset poradit ,nyní to jede cca 80km ale pry je to nejak omezené...tak po první garančce to necháme odblokovat ten omezovač...

Citace | Odpovědět

Petruska20> přeji ti hromadu bezproblémových km a ať nemusíš zakládat vlákna typu- help , co mám dělat...

Citace | Odpovědět

Pojistka bývá na plusu a ten je většinou červený. Jinak ať mi nikdo netvrdí, že lidi nemají peníze, když je dají i přes rady za něco podobného. Good luck.

Citace | Odpovědět

cort> jj ,275ccm čistých,nebo tak nějak to bude mít,se 4x4,to bude ještě větší mrtvola,než to moje -i když-mě to stačí.Ale asi brzy přibude nové vlákno

Citace | Odpovědět